個人間でクルマをシェアできるサービスAnycaを利用して、今回アルファロメオのMiToを借りてみました。
どんなクルマ
お借りしたのは、2013年製のクアドリフォリオヴェルデと言う1.4MultiairTB170bhp（170ps）6MTのミト最強のスポーツバージョンです。
このようなクルマが借りれてしまうのがスゴイ。
ちなみに
クアドリフォリオ：四つ葉のクローバー
ヴェルデ：緑
という意味です。アルファロメオのレースにおける勝利の象徴です。
| エンジン | 1368cc直4マルチエア ターボ |
| 駆動方式 | FF |
| 最高出力 | 170PS(127kW) |
| 最高トルク | ノーマル時 201N·m (20.5kgf·m) /5,000rpm ダイナミック時 230N·m (23.5kgf·m) /3,000rpm |
| 変速機 | 6MT |
| サスペンション | 前：ストラット 後：トーションビーム |
| 全長×全幅×全高 | 4,070×1,720×1,465mm |
| ホイールベース | 2,511mm |
| トレッド前／後 | 1,485／1,475mm |
| 車重 | 1205kg |
| 乗車定員 | ５名 |
名前のMiToは、
デザイン拠点：Millano（ミラノ）
生産地：Torino（トリノ）
の頭文字を取って名付けられています。
お借りしたクルマは215/45R17のNANKANのスタッドレスタイヤを履いていました。純正は215/40R18になります。また夏タイヤの時にも借りてみたいです。
運転席はレカロのセミバケに代わっていました。
助手席の純正シートは、白のパイピングに緑のステッチ、一部パンチングレザー、アルファロメオのロゴとオシャレです。
内装はカーボン柄のダッシュボードです。
シフトノブの近くには、運転モードの切替スイッチがあります。
Dynamic：スポーツ走行
Normal：市街地走行
All-weather：雨天時などの滑りやすい路面用
の頭文字を取った「アルファD.N.Aシステム」です。
エンジン、パワステ、ESPの制御が変わります。
スピードメーターは260km/hrまで刻まれており、レブリミットは6,000rpmになります。ブースト計は後付けのものになります。
運転してみて
運転してみた感想ですが、特に印象が良かったのが、
・運転しやすい速いエンジン
・スムーズなシフト
です。
先入観を持たないように下調べをせずに借りましたが、最初NAかとおもいました。ターボラグが気になりませんでした。
そして慣れるとDモードが運転しやすく感じます。
レスポンスが良く、低速トルクもスゴイです。アクセルに軽く足を乗せるだけでブーストがかかり、もたつきがありません。
トルクが2.3LのNAエンジンと同じぐらいありますので、1.2tのクルマだと軽快に走ります。
これがツインエアーの特徴でしょうか？
シフトも引っ掛かりは全く無く、ギアを入れた時の感触も良く、初めてのクルマでしたが変速で戸惑うことはありませんでした。
今回初めてイタリア車に乗りましたが、非常に印象が良かったです。
スポーツモデルでも、四つ葉のクローバー追加のシンプルなデザインも好きです。使いやすハッチバックなのに速い。良いクルマでした。
